燃气热水器燃烧不充分味道臭？

一、燃气热水器燃烧不充分味道臭？

原因一：煤气燃烧不充分，是暖气喷嘴用的时间长了以后，上面积聚了很多灰尘，堵住了喷嘴，使气体燃烧不充分，所以水没有烧热。可以把外壳打开，用刷子把喷嘴清理干净就可以使用了。

原因二：直排式热水器，排烟管没有防风处理，正常情况下对室内空气没有污染，但如果烟道安装不正确，管道口朝风向，在风大时就可能让废气倒灌，产生煤气味；或烟道堵塞导致废气回流。

原因三：水压太小，因为水压不足，洗澡的过程中导致机器频繁启动，在启动的瞬间会产生大量的废气，这种废气就是那种煤气味。

原因四：煤气管接口松动，或接口处的防漏气胶圈老化，导致漏气。需拧紧接口处，或坏掉防漏气胶圈即可。

原因五：点火器故障，热水器点火延时，造成在磁吸伐门打开之后燃气先跑出一部分才点火成功。这个就要把点火器换掉。

原因六：热水器内部散热器损坏，导致漏气、漏水等故障

二、木炭不充分燃烧现象？

1、碳在氧气中不充分燃烧现象：放热，持续红热，产生无色无臭能使氢氧化钙溶液（澄清石灰水）变浑浊的气体CO2；当燃烧不充分，即氧气量不足时，产生一氧化碳。

2、剧烈放热，发出刺眼白光，产生无色无味能使氢氧化钙溶液（澄清石灰水）变浑浊的气体。

按发生原因的不同，有化学不完全燃烧和机械不完全燃烧两种。前者指在燃烧产物中尚残存有一氧化碳、氢、甲烷等可燃物质；后者指一部分燃料在燃烧设备内未能参与燃烧，而以煤核、炭粒、油滴或积焦的形态出现。

发生不完全燃烧时，由于燃料未能将可以放出的发热量全部释放，不仅造成了燃料的浪费，而且还会污染环境，故在燃烧设备中应尽量避免不完全燃烧。

三、燃烧不充分怎样解决？

解决燃烧不充分，就要从燃烧的原理方面着手去解决，燃烧这种现象的发生，必须要有可燃物，助燃物和着火点以上的温度，燃烧不充分，可以增加助燃物的数量，比如，增加进风量通过更多的氧气，把燃料磨成细粉，增加燃料与空气的接触面积，提高燃烧室的温度

四、汽油燃烧不充分原因？

如果是燃烧不够充分的话多半应该就是油路故障，如果汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准的话，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，这会导致汽车的动力越来小，所以主要检查喷油嘴是否堵塞、汽油泵是否故障及滤清器是否堵塞等。

五、摩托车燃烧不充分？

1.冒黑烟。

2.摩托车发动机燃烧不充分的时候，会有大量的黑烟从排气管里面排出来，可能是因为发动机或者是化油器存在故障，要及时把车辆送去维修

六、货车燃烧不充分怎么处理？

缸内可能有积碳，空滤可能堵塞，还有可能是汽油的问题。检查由简到繁、由易到难。检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。

拓展资料：

一、发动机燃烧简介：

1、是指在内燃机中，空气与燃料的质量比。如果它恰好等于能使得燃料完全燃烧的化学计量比，则称为化学计量空燃比。空燃比是减少排放和提高内燃机性能的一个非常重要的参数。空燃比是指在发动机进气冲程中吸入气缸。

2、的空气与燃油（汽油）重量之比，混合气中的空气与燃油的比例称为空燃比。 汽油与空气混合燃烧时，空气量过多或者过少都不能有效进行燃烧。汽油完全燃烧所必需的空气比例，可以根据理论计算得到，并称之为理论空燃比。具体地讲，一份汽油对14.7份空气。

3、因此理论空燃比为14.7。必须根据发动机的工况改变空燃比。在带有三效催化转化器的发动机中，发动机必须调整到理论空燃比，14.7∶1。在带节气门开启时，发动机以较稀薄的混合气，即空燃比在15－16∶1范围内运转，但在稀薄燃烧发动机中，将以更为稀薄的混合气，即空燃比大于18。

4、稀薄燃烧技术的最大特点就是燃烧效率高，经济、环保，同时还可以提升发动机的功率输出。

5、因为在稀薄燃烧的条件下，由于混合气点火比理论空燃比条件下困难，暴燃也就更不容易发生，因此可以采用较高的压缩比设计提高热能转换效率，再加上汽油能在过量的空气里充分燃烧，所以在这些条件的支持下能榨取每滴汽油的所有能量。

二、燃烧原因：

正赏磨损：也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。

非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。

三、判断方法：

检查由简到繁、由易到难。检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。

建议更换全部油封。如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套、活塞、活塞环。

如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

七、碳不充分燃烧的条件？

O2缺少 完全的不充分燃烧纯正的可能性很小 C+O2------CO2 CO2+C-----2CO 所以不充分燃烧的条件是O2过少（即C过量）时间应该是充足的。

八、火焰哪层燃烧不充分？

明亮的不一定是温度最高的外焰温度高，但是内焰更亮 火焰亮的原因是碳粒在高温下灼烧发出白光。

所以有碳粒，火焰温度高，两个条件同时具备的焰层，就应该是最亮的焰层。火焰可以分成三层，第一层焰心（淡蓝色），在靠近灯芯的部分，是灯焰的最内层，氧气不足，燃烧不充分，有很多的碳粒，但温度低，所以光度暗。第二层内焰（金黄色），在灯心的外围，燃料燃烧相对充分，因为有多量的碳粒在内焰燃烧，温度较高，所以内焰是烛焰最亮的部分。第三层外焰（淡黄色），在灯焰的最外围，由于空气充足而完全燃烧，所以温度最高，但所含的碳粒较少，所以光度比内焰暗。

九、燃油不充分燃烧怎么回事？

您好，燃油不充分燃烧可能有以下几种原因：

1. 燃油系统问题：例如燃油泵、喷油嘴、燃油过滤器等故障，导致燃油供应不足或者喷油嘴喷油不均匀。

2. 空气滤清器问题：空气滤清器堵塞，导致空气流量不足，使得燃油和空气的混合比例不合适。

3. 火花塞问题：火花塞老化或者脏污，导致火花塞点火不充分，燃油无法完全燃烧。

4. 发动机控制系统问题：例如传感器损坏、ECU故障等，导致发动机无法正常工作，使得燃油无法充分燃烧。

5. 行驶环境问题：例如高原地区海拔高，空气稀薄，导致燃油和空气的混合比例不合适，无法充分燃烧。

十、汽车燃烧不充分怎么办？

油气混合比与燃烧效率呈二次曲线关系，只有燃油混合比在某一特定值时，然后充分燃烧，燃烧效率才能达到最大值。

混合气过浓，很有可能是使用了不同标号的汽油。

如果是标号93号油的发动机，采用了90号或者97号汽油，都会或多或少导致油气混合比失调，燃烧效率下降，动力不足，行车电脑为了增加动力，会增加混合气浓度，说白了就是要多喷油。汽油燃烧后的热能，转化为发动机的动能。

动力不足时，自然是热能转化为动能的转化率下降了，那么就表示有更多的热能没有转化为动能，这些未转化的热能就以发动机温度升高的形式表现出来了。