燃气灶点火器工作原理？

一、燃气灶点火器工作原理？

答：燃气灶的电子打火的原理是机械能转换成电能，压电陶瓷电子打火。

此装置属于压电效应， 因此打火装置内有一个压电陶瓷，当它在受压或扭曲变形时，在表面会出现带电的现象，电压可达10——20千伏，在两极间放电形成电火花，从而点燃煤气。

二、点火器工作原理？

1、电子点火器也叫霍尔式无触点电子点火系统。该系统由分电器、信号 发生器、点火器、高能点火线圈、高压线、火花塞等组成。 霍尔信号发生器是根据霍尔效应原理制成的，它装在分电器内。

2、霍尔信号发生器，它由触发叶轮1和霍尔传感器4组成。 触发叶轮像传统的分电器凸轮一样，套在分电器轴的上部，它可以随分电 器轴一起转动，又能相对分电器轴作少量转动，以保证离心调节装置正常工作。实用新型提供了一种电子点火器，其特征在于由左端设有点火口、上面设有按钮口的壳体，与此壳体左端点火口相连接的点火管，与所述按钮口做固定连接的点火装置，与此点火装置相连接的电缆组成，点火装置由长方形的外壳，与此外壳上端做滑动连接的按钮，与此按钮下面相连接的撞针，与所述外壳底部做固定连接的发电陶瓷块，与此发电陶瓷块的上面相连接的顶针，与所述发电陶瓷块相靠接且套在所述顶针外面的弹簧组成。

3、分电器工作时，叶片随分电器轴转动，每当叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间的空气隙时,霍尔集成块中的磁场即被触发叶轮的叶片旁路(或称隔磁),这时霍尔元件不产生霍尔电压，集成电路输出极的三极管处于截止状态，信号发生器输出高电位。当触发叶轮的叶片离开空气隙时，永久磁铁的磁通便通过霍尔集成块经导板构成回路，这时霍尔元件产生霍尔电压，集成电路输出极的三极管处于导通状态,信号发生器输出低电位。分电器轴转一圈，输出4个方波。触发叶轮的转向从上向下看时是顺时针方向。当叶轮缺口的后边缘转动使磁极端面只露一半时，信号输出端的电压瞬间从低电位跳到高电位，此时就是点火时刻。

三、燃气灶点火器原理？

电脉冲点火器，是利用高压放电的电火花来点燃炉具的可燃气体的装置。其输入的工作电压可分为直流1.5V,3V,6V,9V等和交流120V，240V等。按其输入的工作电压可分为直流1.5V,3V,6V,9V等。按其输出的功能可分为一至八头输出端。现以DC1.5V为例，说明其工作原理。

T1,BG,R组成振荡升压电路，将1.5V直流电升高到400V左右的交流电，经D整流后，向C1，当C1两端的电压升高至一定值时，BG2管突然寻通，如此开关接通一样内阻很小，此时C1经过，T2的初级线圈，放电，这个放电的时间很短，电流很大，所以在T的次级， 应出很高的电压，（可达15-30KV）它的两个引出头之间可产生火花放电。

另外，在BG2寻通时，T1次级相当于短路，BG1停止振荡。当C1放电完毕，BG2又恢复到断路状态。 BG1立即又开始振荡升压，重复前述的工作过程，所以产生的电火花是有一定间歇的连续火花。放电频率，大约在2.5-12次/秒左右

四、锅炉点火器工作原理？

锅炉点火系统组成及原理分析

1 锅炉点火系统的组成

锅炉点火系统由nddh高能点火装置、ndhj-7紫外线式火焰检测器、ndlf火检冷却风系统、ndtj点火枪推进装置、ndqf-1电动快关球阀组成。其中高能点火装置、紫外线式火焰检测器尤为重要。点火控制部分为ndis点火控制系统。

1.1 高能点火装置

低压锅炉点火系统采用nddh型高能点火装置，属于低压电容放电装置。其主要结构由nddh高能点火器、nddz高能点火枪及nddl高压屏蔽点火专用电缆组成。

其工作原理为交流工频220v通过升压整流变换成直流脉动电流，对贮能电容充电。当电容器充满时，放电电流经放电管、扼流圈、屏蔽电缆等传输至点火枪半导体电嘴，形成高能电弧火花。当点火装置停止工作时，电容器上的剩余电荷通过泄放电阻泄放。

1.2 紫外线式火焰检测器

ndhj-7型紫外线式火焰检测器可长期连续检测各种燃气锅炉的火焰，对锅炉进行安全监控。其主要结构由探头和处理器两部分组成，探头与处理器之间由两芯双绞屏蔽电缆连接。其工作原理为ndhj-7紫外线式火焰检测器的探头前装有石英防尘镜片，火焰发出的光信号传至探头尾部的uv光敏管，由uv光敏管完成光电转换。探头与处理器间信号的传输采取电流传输方式，以提高抗干扰能力，并通过两芯双绞屏蔽电缆传至处理器。处理器将由探头传来的信号通过匹配电路、施密特触发器、单稳态触发电路进行处理后，进行有、无火判别，并给出相应指示及输出。

2 ndis点火控制系统

ndis系统主要用于控制锅炉点火设备的点火操作。它可以实现锅炉的自动点火(接受集控室程控点火指令)，也可以对点火设备进行就地单步操作，并将各单元设备的工作位置和工作状况信号反馈到控制室。ndis系统由程控点火控制柜(可编程控制器plc控制柜)、就地点火控制柜(继电器控制柜)、高能点火装置、火焰检测装置、快速关断阀门等组成。

2.1系统主要功能

(1) 自动或手动控制推进执行器的进退；

(2) 自动或手动控制高能点火装置的点火；

(3) 自动或手动控制快速切断阀门的吹扫、进气、截止；

(4) 自动(控制室)或手动(就地)控制方式的切换；

(5) 运行工况指示。

2.2系统点火流程

锅炉点火系统所采用的ndis点火控制系统由程控柜和就地控制柜组成。其中程控柜内元件采用的是西门子s7300系列plc。通过远程及本地两种不同方式的控制，实现不同条件及要求下的点火需求。

五、电磁点火器工作原理？

磁感应式电子点火系统又称为磁脉冲式或磁电式电子点火装置，这种系统结构简单，性能可靠，已在国内外普遍使用；

磁感应点火信号发生器是利用电磁感应原理工作的。水久磁铁的磁通从N极、空气隙、信号转子、空气隙、铁芯、S极。点火开关闭合后，在发动机未转动时，信号转子不动，无信号输出。但当发动机在起动机驱动下转动时，信号转子便由分电器轴带动旋转，这时信号转子的凸齿与铁芯空气隙将发生变化，使通过传感线圈磁通量发生变化，因而在传感线圈内便产生交变电动势。

六、铃木点火器工作原理

电感点火也称为晶体管放电点火（PEI），它不同于电容点火。电容点火是采取瞬间高电压放电的方式在点火线圈中互感出一个高压电，而电感点火是一种储能式点火，首先对点火线圈的初级线圈通电充磁，当切断初级线圈电流的时候，由于初级线圈自感的作用，在初级线圈内部自感出一个数百伏的电压。

初级线圈的自感电压同步的在次级线圈中互感出一个高压电。电感点火的火花塞间隙中跳火维持时间一般在0.8—2ms左右，在国产摩托车中，基本上正常情况下的火花持续时间（燃烧时间，燃烧线）在1.2ms左右。

七、脉冲点火器延时工作原理？

工作原理：脉冲点火器是由电子元器件组成的一个脉冲高频振荡器，由振荡器所产生的高频电压经升压变压器升成15KV的高电压，进行尖端放电，由放电的火花引燃燃烧器上的燃气。

这种点火器点火率高，可连续放电。按下旋钮，脉冲点火器开始点火；松开旋钮，脉冲停止点火。 电脉冲点火器，是利用高压放电的电火花来点燃炉具的可燃气体的装置。

其输入的工作电压可分为直流1.5V,3V,6V,9V等和交流120V，240V等。

按其输入的工作电压可分为直流1.5V,3V,6V,9V等。

按其输出的功能可分为一至八头输出端。

现以DC1.5V为例，说明其工作原理。

T1,BG,R组成振荡升压电路，将1.5V直流电升高到400V左右的交流电，经D整流后，向C1，当C1两端的电压升高至一定值时，BG2管突然寻通，如此开关接通一样内阻很小，此时C1经过，T2的初级线圈，放电，这个放电的时间很短，电流很大，所以在T的次级， 应出很高的电压，（可达15-30KV）它的两个引出头之间可产生火花放电。

另外，在BG2寻通时，T1次级相当于短路，BG1停止振荡。

当C1放电完毕，BG2又恢复到断路状态。

BG1立即又开始振荡升压，重复前述的工作过程，所以产生的电火花是有一定间歇的连续火花。

放电频率，大约在2.5-12次/秒左右 拓展资料：

脉冲点火器是利用脉冲原理产生连续性瞬间电火花，从而点燃燃气具火焰的电子产品。

早期的脉冲器多以干电池作电源，但近年来的大部分产品已改用交流电作为电源。随着工业技术的提高，脉冲器的生产成本已经面试降低，已普遍应用到了中高端燃气具产品上，极大地方便了顾客的使用，提高了产品自动化水平。

相比于早期的压电式点火装置，脉冲点火稳定性高，操作简单。

脉冲点火器可用于气体燃料、液体燃料燃烧器或火炬的直接点火，不再需要其它辅助点火手段，广泛应用于各种热水器工业炉窑气体燃料或液体燃料燃烧器的明焰点火，通过自行设置点火时间，实现燃烧系统的稳定点火，方便快捷，省时省力，可靠性高 。

八、摩托车点火器工作原理

摩托车点火器工作原理的解析

摩托车点火器是一种关键性的设备，它通过点火引爆燃料混合物，从而使发动机顺利运转。点火器的工作原理复杂而精密，下面将对其进行详细解析。

1. 点火器的组成

摩托车点火器主要由以下几个部分组成：

• 点火线圈：点火线圈是点火器的核心部件，它通过电磁感应的原理，将低电压转换成高电压，以产生足够的能量点燃火花塞。
• 电源供应：点火器需要可靠的电源供应，通常由电瓶提供。
• 点火开关：点火开关用于控制点火系统的开关，将电流传输到点火线圈。
• 火花塞：火花塞是点火器的输出部件，它通过被点燃的高压电火花点燃燃料混合气体，从而发动摩托车。

2. 点火器的工作过程

摩托车点火器的工作过程可以分为以下几个步骤：

第一步，点火开关打开，导通低压电流。

第二步，低压电流经过点火线圈，产生高压电流。

第三步，高压电流通过点火线圈的接线，传输到火花塞。

第四步，高压电流在火花塞的电极之间产生电火花。

第五步，电火花点燃燃料混合物，产生爆炸，从而驱动活塞运动。

3. 点火器的工作原理

点火器的工作原理可以通过以下几个方面进行解析：

3.1 电磁感应原理：点火线圈通过电磁感应原理，将低压电流转换成高压电流。当电流通过线圈时，产生的磁场会通过铁芯导引到另一侧。当电流突然中断时，磁场会突然消失，产生的感应电动势会使电压升高，形成高压电流。

3.2 火花塞的作用：火花塞是点火器的输出部件，它通过电火花点燃燃料混合气体。当火花塞中产生高压电流时，电流会在火花塞的电极之间产生电弧，将燃料混合物点燃。

3.3 点火开关的控制：点火开关用于控制点火系统的开关。当点火开关关闭时，电流无法流动，点火器无法工作；当点火开关打开时，电流可以流动，点火器开始工作。

4. 点火器的维护与故障排除

为了保证摩托车点火器的正常工作，需要进行定期的维护与故障排除。以下是几个常见的维护与故障排除方法：

• 定期更换火花塞：火花塞作为点火器的输出部件，容易受到磨损，需要定期更换。
• 检查点火线圈：检查点火线圈是否有损坏或接触不良的情况，如有问题需要及时更换。
• 检查点火开关：检查点火开关是否正常工作，确保电流能够正常传输。
• 清洁点火器：定期清洁点火器的各个部件，保持其良好的工作状态。

总结

摩托车点火器是发动机正常运转的必备设备，其工作原理复杂而精密。点火线圈的电磁感应原理、火花塞的作用以及点火开关的控制是点火器工作的关键。要保证摩托车点火器的正常工作，需要定期进行维护与故障排除。通过定期更换火花塞、检查点火线圈和点火开关、以及清洁点火器等方法，可以延长点火器的使用寿命，确保摩托车的正常运行。

九、汽车点火器工作原理作用？

汽车电子点火器是汽车无触点电子点火系统的一个重要组成部分.无触点电子点火系统用点火信号发生器(传感器)代替断电器的触点,产生点火信号传给点火器,由点火器控制点火初级绕组的通断,达到点火控制要求.电子点火系统具有改善点火性能、提高点火时间的控制精度和可靠性等优点.

十、等离子点火器工作原理？

是利用高频触发起弧，在高压下产生直流空气电弧等离子体，在等离子体发生器产生的高温作用下迅速释放出挥发物，使颗粒破裂粉碎，从而迅速燃烧。