燃气灶脉冲点火器工作原理图

一、燃气灶脉冲点火器工作原理图

脉冲点火器的实质就是一个由电子元器件组成的脉冲高频振荡器。最开始由高频振荡器产生高频电压，然后高频电压经过升压变压器，然后增大到15000V的大电压，进行尖端放电，最后再通过放电所产生的电火花将某种可燃物质(燃烧器上的燃气)点燃进而产生火焰，以达到点火的效果，并且脉冲点火器可以连续放电产生电火花，并且脉冲点火器可以通过扭动按钮实现点火和停止点火的控制，十分的方便。

当我们让想让脉冲点火器工作时，按下开关，接通电源，就会让自激荡电路起振，该振荡电压过T1开始升压，经过一系列反应，产生高压进行尖端放电，进而产生电火花，与此同时燃气就会通过输气管---阀体通孔---气阀芯---电磁阀阀门---引射管---喷嘴---炉头---风门---火盖，并且在这中间与空气经过两次混合，然后遇到高压所产生的电火花，发生燃烧反应，通过调节风门的大小改变一次空气混合系数，从而防止黄焰产生。

一、点火不灵（点不着火）

1、脉冲点火器无电池或电池电压不足→安装电池或更换电池。

2、气源开关未开或气压不足→打开气源开关或更换新钢瓶或询问燃气公司是否停气。

3、点火电极，感应电极距离不当或有污染→调整点火电极至合理距离，并清洁电极。

4、气压太高造成气流速度太快，冲击电火花→适当调整气源开关开度，以降低气压。

5、点火喷嘴太大，喷嘴太大造成气流太多，冲击电火花→更换喷嘴。

6、磙头破损，造成在破损部位超近点火→更换磁头。

7、点火输出电缆未与瓷头连接牢固→用力插紧并用502胶或其它胶粘牢。

8、输出电缆破损，造成超近打火→更换电缆或将破损处用绝缘胶布包好。

9、开关总程内部撞击块磨损或破裂→更换新撞击块，注意安装位置正确。

10、脉冲点火总程微动开关接触不良→修理或更换微动开关。

11、引火喷嘴前或点火支架内存有蜘蛛网→清除蜘蛛网。

12、胶管压篇扭折或堵塞→清除堵塞物，矫正或更换胶管。

二、点火不灵（不点火）

1、脉冲点火未安装电池，或电池正负极装反，应正确安装电池；

2、电源线脱落或松动；

3、点火器内部结构损坏，更换点火器；

4、冲击锤，重新安装击锤。

三、火焰异常

1、脱火或离焰

a、风门太小，调整风门；b、喷嘴太小，扩大喷嘴；c、燃气管路中混有空气，重复点火动作，排尽空气；d、灶前压力太高，可适当调节总阀开度，液化气应请专业人员调节或修理调压器（出口压力太高）。

2、回火

a、强风吹动火焰，避免强风直接吹到火焰；b、气压太低，提高阀的开度呀询问供气部门是否停气；c、封密燃烧，提供适当的空气量；d、风门太大，关小风门；e、设计不合理，火孔直径太大，空间太大等；f、喷嘴太小或堵塞，更换喷嘴或用捅针清除喷嘴内杂物；g、火盖未放好，调整安装位置；h、火盖、燃烧器老化，更换火盖、燃烧器。

3、黑烟或黄焰

a、风门全关，适当开启风门；b、引射器管内结有蜘蛛网，去除蜘蛛网；c、灶具型号选错，人工气错当液化气灶使用；d、发火圈火孔堵塞，清理发火圈火孔；e、灶具喷嘴孔内有异物，清理异物。

四、漏气或有燃气异味

a、胶管破裂或未接好，更换新胶管并固定；b、阀门接头处密封老化，更换密封圈；c、阀门长时间失效，更换新阀门；d、炉头未点燃，排除故障，重新点火；e、脱火或离焰，清除脱火（按前面的方法解决）；f、万向节漏气，修理或更换万向节；g、焊接不牢，有砂眼，更换或重焊三通管；h、喷嘴未套入引射管，重新装好喷嘴；i、钢瓶、角阀或调压器，更换钢瓶或调压器。

二、燃气灶脉冲点火电路图讲解

1、先买一根原来灶牌子的点火针回来，一定要相同的型号，不对型号放不进的。打开外盖，拉出来换上新的就可以了。

2、更换燃气灶点火针最好找厂家售后人员上门，自己外面买的点火针长度高度及安装后与火盖之间的距离都不一定合适。

三、燃气灶脉冲点火工作原理

关于这个问题，汽车脉冲启动原理是指通过发动机控制单元（ECU）向点火系统发出一系列电脉冲信号来启动发动机。具体过程如下：

1. 当司机转动钥匙进入启动位置时，ECU会向点火系统发出一个电脉冲信号。

2. 点火系统收到信号后，会在发动机的引擎盖上产生一个火花，引发混合气的燃烧。

3. 汽车发动机开始运转，同时ECU会不断地向点火系统发出脉冲信号，以保持发动机的运转。

4. 当司机将钥匙转动到关键位置时，ECU会停止向点火系统发出信号，发动机随之停止运转。

这种脉冲启动方式与传统的汽车启动方式相比，具有启动速度快、启动成功率高、燃油消耗低等优点。同时，它还可以通过电子控制实现更精确的点火时间和燃料喷射控制，从而提高汽车的燃油经济性和排放性能。

四、燃气灶脉冲点火器线路图

摩托车点火系统有点火线圈，触发磁铁，点火控制器，高压包，火花塞组成。发动机启动时磁电机旋转，触发磁铁靠近点火线圈在线圈中生成一个电脉冲，点火控制器收到电脉冲后向高压包初级线圈供电，高压包次极线圈产生高压，高压电通过火花塞放电点燃混合气做功，

五、燃气灶脉冲点火器原理与检修(图)

燃气灶点火针的原理是利用高压电产生的电弧点燃天然气。当旋钮调到“打火”位置时，点火针通过电路接通引线，将高压电传到点火头的电极上，电弧通过点火头和燃气口，使得天然气能够点燃。这个过程需要使用高压电源，因此点火针应该具有良好的绝缘性，同时还需要定期清洗、保养和更换。

如何检修燃气灶点火针：

1.确认电源是否正常：先检查电源开关是否正常，如果发现电源故障，则必须解决电源问题。

2.检查点火针：检查点火针是否有损坏或老化，尤其是点火头部分应清洗干净。使用多紫外线灯管可以检查点火针是否有不可见的漏电现象。

3.检查点火线路：检查点火线路是否断开，做好接头的防水工作，保证线路通畅、安全可靠。

4.更换点火器：如果以上步骤没有解决问题，那就需要更换点火器。

六、燃气灶脉冲点火器内部结构图

先听声音！就算没电火花但是能听到哒哒哒的声音那证明说，还是正常的不是导线脱落了，或者是接地线松了都有可能，要是连声音都没有，你可以用把螺丝刀接触点火针，看看会不会有火花出来如果也没有你就拆开面板用万用表检测下两端是否断路了！ 至于电池你可以放到其他用电器上看看是否有问题！ 也许不是点火针出现了故障导致不能点火，灶具的控制器坏了也会造成不放电的故障 最好找售后帮你好好看下

七、燃气灶脉冲式点火结构图

    脉冲点火控制器系统主要实现的功能：安全自检；点火控制；熄火保护；故障报警。

整个系统由点火开关控制，当用户按下点火开关时，点火针产生高压火花，并通过火焰检测判断点火是否成功，若有火焰信号则停止点火，同时启动反馈检测功能。整个过程能有效避免出现燃气阀打开而未燃烧的状况，大大提高了产品的安全性和可靠性。

脉冲点火控制器系统比普通燃气灶增加了脉冲点火控制电路、电磁阀控制、火焰探测针等装置。即在工作时，由单片机先输出控制信号触发点火控制电路、火焰检测反馈电路，通过火焰检测反馈电路检测火焰，并将检测的结果反馈至单片机，单片机可根据输入的火焰检测信号控制电磁阀的开、闭，从而保证了燃气灶在发生意外熄火及回火状态时，控制系统能及时关闭电磁阀，关断燃气通路，避免了因熄火引发的安全事故。

八、燃气灶脉冲式点火结构原理

答：燃气灶的电子打火的原理是机械能转换成电能，压电陶瓷电子打火。

此装置属于压电效应， 因此打火装置内有一个压电陶瓷，当它在受压或扭曲变形时，在表面会出现带电的现象，电压可达10——20千伏，在两极间放电形成电火花，从而点燃煤气。

九、燃气灶脉冲点火原理

点火方式不同，脉冲的是连续打火，点燃成功率高，不是脉冲的一次只能打火一下，成功率差一些。

一、工作原理不同

1、电子点火：触发叶轮的叶片数与气缸数相等，其上部套装分火头，与触发叶轮一起转动。

2、脉冲点火：利用脉冲原理产生连续性瞬间电火花，从而点燃燃气具火焰。

二、组成结构不同

1、电子点火：由分电器、信号 发生器、点火器、高能点火线圈、高压线、火花塞等组成。

2、脉冲点火：以干电池作电源，但近年来的大部分产品已改用交流电作为电源。

三、特点不同

1、电子点火：结构简单，安全可靠。

2、脉冲点火：生产成本低廉、稳定性高，操作简单。