煤气灶着不住火原因和处理方法？

一、煤气灶着不住火原因和处理方法？

原因及其对应处理方法

1、电池电量不足：当燃气灶电池电量不足时，点火声音会绵软无力，且放电声音频率明显比平时慢，如果是这种情况，只需要更换新电池就可以重新打火。

2、燃气不通：

如果点火时声音清脆有力，但就是点不着火，这时应该考虑燃气管道是否通畅，建议检查一次燃气管道是否折扁或弯曲，将其理直后重新点火。

3、火孔或喷嘴堵塞：

炉头喷嘴或火盖火孔堵塞，会阻碍燃气流出，导致打不着火。这是可以取下分火盖，然后用细铁线或牙签疏通下喷嘴孔、清理分火盖然后尝试重新点火。

4、熄火保护装置：

现代新型的煤气灶有的有测温保险装置，需要火嘴到达一定温度且放上锅具后才可以稳定燃烧，对于这种情况，可以先放上锅具打着火后略微停留几秒再松手就能打着火。

5、调压器堵塞：

如果调压器的进气口和喷嘴被铁锈堵塞，也会导致燃气灶无法打着火，这时应该更换一个新的调压器然后尝试重新打火。

6、管道堵塞：

管道堵塞导致煤气到不了火孔，也可能会导致燃气灶打不着火。一般而言能闻到煤气味但是打不着火很可能就是煤气堵塞，这时应该考虑疏通或更换管道。

7、燃气不足：

燃气不足大部分人都会心里有数，但是有些人工作太忙或比较马虎，忘记检查燃气是否充足，如果是燃气不足导致燃气灶打不着火，就要加气了。

二、双缸电喷车着不住火？

1.一般来说，故障是由开关或电路引起的；2.观察电路开关是否回到原来的位置。开关或电路出现故障后，检查故障灯是否亮；3.开关问题容易被忽视，上车时检查；4.也有可能是高压油泵电磁阀故障，故障后可以关闭空档；5.开关良好时，电路没问题，但高压油泵电磁阀因其故障无法点火，则检查高压油泵电磁阀。

电子燃油喷射发动机装置采用电子控制，取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的燃油供给过程。比如汽油机的电喷系统，就是通过各种传感器将发动机转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况、发动机温度、空燃料比、油门状况等信号输入电控装置。控制电子设备基于这些信号参数。各缸来自于发动机所需的计算控制的喷油量和喷油时间，汽油通过喷油器喷入进气管在一定压力下雾化。并与进来的空气流混合，在燃烧室燃烧，从而保证发动机和催化转化器处于最佳工作状态。所以正是这种由电子系统控制的发动机，将燃油从喷油器喷入发动机的进气系统，所以才有了电喷发动机。

三、摩托车着不住火冒烟

冒蓝烟故障问题的原因是发动机油油面太高，汽缸压缩压力低于限定值，活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。冒黑烟故障问题的原因是混合气过浓，火花塞工作欠佳，点火过迟。冒白烟故障问题的原因是燃油中含有水分，汽缸或消声器中有水分。

排气管冒蓝烟应清洗活塞环或实行拆换。针对汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超出限定值时，就做镗缸、拆换活塞等处置。针对刚经过大修理或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）安错而上窜发动机油。若出现以上状况，应重装活塞环。

排气管冒黑烟应检测三角针阀是不是有密封不紧等状况，若有应当拆换。检测滤油器，若有堵塞现象，应当清洗或拆换。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气不可以燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，跳火没问題，火花很强，就说明火花塞没有问題；若火花塞的火花并非沿电极跳动，而是四周跳火，就说明火花塞跳火不正常，应拆换新的火花塞；若火花塞积碳严重，就立即清洗。

排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可和消声器内有水气导致。若一直有白烟现象，就说明燃油不达标，应拆换品质好的燃油。若仅仅是起动时冒白烟，没问題运转后消失，这类问題无需担心。

四、炉具火着不住什么原因？

原因：

 燃气灶的风门调节过大，氧气进入过多也会导致该问题发生，此时应适当调节风门。

 带熄火保护装置的灶具，熄火保护针(在点火针旁)距离火焰过远，使熄火保护装置运行切断了气源，可通过调节内焰火盖来解决问题。

五、车着不住火怎么回事？

着不住火原因具体如下：

1、点火系统故障：相对此种故障源的判断是点火线圈，如果点火线圈性能下降则将会出现上述故障现象，一般此种故障多发生在热车状态下，建议去维修店进行检查，否则进行更换。

2、燃油系统故障：对于燃油系统则指的是燃油泵，如果燃油泵性能不良，则将会出现此种故障，建议去维修店进行燃油压力测试，否则进行更换。

3、电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期；还有就是车内使用的电器产品过多，造成用电过大，而导致的电瓶亏电。建议应定期检查电瓶，避免电瓶亏电，必要时及时更换电瓶。

4、档位不对：自动挡车启动时挡位需放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上则会着不住火。还有些手动挡车如果不踩离合也会着不住火。将档位放在正确的位置，离合踩到底即可。

5、可能是因为进气管积碳导致的：由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。建议根据积碳问题进行检查，并清理进气管中的积碳，使进气管保持洁净。

6、方向盘锁死。解锁方向盘即可。

六、车着不住火的几种原因？

可能是因为进气管积碳导致的。由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。

一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。

另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成启动困难、怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。建议您根据积碳问题进行检查。

七、煤气灶开关松动定不住火咋办？

先把旋钮拔下来，再用螺丝刀将螺丝拧紧就好了

八、煤气灶定不住火怎么回事？

，脉冲点火器无电或电池电压不足，安装电池或更换电池

2，气源开关未打开或气压不足 打开气源开关或更换新钢瓶或询问煤气公司是否停气

3，点火电极，感应电极距离不当或有污染 调整点火电极至合理距离，并清洁电极

4，气压太高造成气流速度太快，冲击电火花 适当调整气源开关开度，以降低气压

5，点火喷嘴太大，喷嘴太大造成气流太多，冲击电火花 更换喷嘴

6，电极头破损，造成在破损部位超近点火 更换磁头

7，压电陶瓷老化 更换新压电陶瓷

九、普拉多怠速着不住火？

答：建议检查下油压问题 油泵是否工作正常。

十、2014年瑞虎5着不住火？

1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。