外燃机分类？

一、外燃机分类？

常见的外燃机主要有蒸汽机、蒸汽轮机和斯特林发动机。

外燃机是一种利用燃料在气缸外加热气缸内的工作介质来做功的发动机。

配气活塞式斯特林发动机的原理，配气活塞斯特林发动机有配气活塞和动力活塞两个活塞。其中配气活塞并不密封，气体可以从其和气缸间的缝隙中自由流动：

1. 底部气体受热，配气活塞向上运动。

2. 配气活塞上部气体受到压迫，一部分推动动力活塞运动，一部分从缝隙中进入配气活塞底部受热膨胀继续推动配气活塞。3. 动力活塞转动，带动飞轮，飞轮带动配气活塞向下运动。

4. 配气活塞压迫气体进入上方，气体被冷却收缩，配气活塞上升，完成一个循环。

二、外燃机是什么？

日常生活中只有火力发电站有外燃机。 燃料在汽缸内燃烧做功叫内燃机，在气缸外燃烧叫外燃机。 外燃机是一种很古老的热机，热效率远远不及内燃机 斯特林发动机，蒸汽机属于外燃机。 活塞式汽油机，柴油机，汪尔克转子发动机（奎西发动机），燃气轮机（涡喷，涡轴，涡桨，涡扇）都属于内燃机 外燃机的好处是不挑燃料，能烧就行

三、什么是外燃机？

日常生活中只有火力发电站有外燃机。 燃料在汽缸内燃烧做功叫内燃机，在气缸外燃烧叫外燃机。 外燃机是一种很古老的热机，热效率远远不及内燃机 斯特林发动机，蒸汽机属于外燃机。 活塞式汽油机，柴油机，汪尔克转子发动机（奎西发动机），燃气轮机（涡喷，涡轴，涡桨，涡扇）都属于内燃机 外燃机的好处是不挑燃料，能烧就行

四、卧式外燃锅炉代号？

卧式外燃锅炉的代号通常是WHRB，即Waste Heat Recovery Boiler的缩写。卧式外燃锅炉是一种利用工业过程中产生的废热来产生蒸汽或热水的设备。它通过回收废热，将其转化为能量，提高能源利用效率。卧式外燃锅炉具有结构紧凑、占地面积小、热效率高等优点，广泛应用于钢铁、化工、电力等行业。

它不仅能减少能源消耗，降低环境污染，还能为企业节约成本，提高经济效益。

五、外燃机有哪些？

日常生活中只有火力发电站有外燃机。燃料在汽缸内燃烧做功叫内燃机，在气缸外燃烧叫外燃机。外燃机是一种很古老的热机，热效率远远不及内燃机斯特林发动机，蒸汽机属于外燃机。活塞式汽油机，柴油机，汪尔克转子发动机（奎西发动机），燃气轮机（涡喷，涡轴，涡桨，涡扇）都属于内燃机外燃机的好处是不挑燃料，能烧就行

六、外燃机优缺点？

优点：外燃机避免了传统内燃机的震爆做功问题，从而实现了高效率、低噪音、低污染和低运行成本。

缺点：发动机膨胀室、压缩室、加热器、冷却室、再生器等的成本高，热量损失是内燃发动机的2-3倍等。

所谓外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。常生活中只有火力发电站有外燃机。

燃料在汽缸内燃烧做功叫内燃机，在气缸外燃烧叫外燃机。

外燃机是一种很古老的热机，热效率远远不及内燃机

斯特林发动机，蒸汽机属于外燃机。

活塞式汽油机，柴油机，汪尔克转子发动机（奎西发动机），燃气轮机（涡喷，涡轴，涡桨，涡扇）都属于内燃机

外燃机的好处是不挑燃料，能烧就行

七、外燃机的实际应用？

日常生活中外燃机更多用于发电厂的发电机组。燃料在汽缸内燃烧做功叫内燃机，在气缸外燃烧叫外燃机。外燃机是一种很古老的热机，热效率远远不及内燃机斯特林发动机，蒸汽机属于外燃机。活塞式汽油机，柴油机，汪尔克转子发动机（奎西发动机），燃气轮机（涡喷，涡轴，涡桨，涡扇）都属于内燃机外燃机的好处是不挑燃料，能烧就行

八、中燃宝燃气热水器？

原因：

1、中燃宝的燃气热水器有很多个系列，恒温系列，智能系列等等。产品有先进的恒温系统，而且加载了一氧化碳超标防止技术，预先防止，无需报警；48度安全锁功能，防止意外烫伤，并且节能最高20％。

2、挺好的，很多人都有误区，认为OEM就一定质量不好，得看大头，毕竟是燃气公司自营的，必须保证质量，保证安全。而且听说中燃宝还有自己的研发科技中心，还是会自己研发生产的，而且比国家质检多一重质检，标准也更高；

九、外燃机和内燃机？

日常生活中只有火力发电站有外燃机。 燃料在汽缸内燃烧做功叫内燃机，在气缸外燃烧叫外燃机。 外燃机是一种很古老的热机，热效率远远不及内燃机 斯特林发动机，蒸汽机属于外燃机。 活塞式汽油机，柴油机，汪尔克转子发动机（奎西发动机），燃气轮机（涡喷，涡轴，涡桨，涡扇）都属于内燃机 外燃机的好处是不挑燃料，能烧就行

十、汽车为什么不用外燃机？

在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤。木头。油）在发动机外部燃烧产生水蒸气，然后水蒸气进入发动机内部来产生动力。现在大型火力发电厂有的蒸汽轮机，也是外燃机。还有一种名为斯特林的发动机也是外燃机。它们的共同特点是燃料只在气缸外面燃烧。内燃机则是指燃料在气缸内部燃烧做功，因此现在的汽油和柴油发动机都是内燃机。相比之下，内燃机的体积也比相同动力的外燃机小很多，内燃机比外燃机的工作效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现在汽车都使用往复式的内燃机。

首先我们来了解；什么是外燃机；

种外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机，因它是在1816年为苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。新型外燃机使用氢气作为工质(传递能量的媒介物质叫工质)，在四个封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔，另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩，然后流到高温热腔中迅速加热，膨胀做功。

燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 由于外燃机避免了传统内燃机的震爆做功问题，从而实现了高效率、低噪音、低污染和低运行成本。外燃机可以燃烧各种可燃气体，如：天然气、沼气、石油气、氢气、煤气等，也可燃烧柴油、液化石油气等液体燃料，还可以燃烧木材，以及利用太阳能等。只要热腔达到700℃，设备即可做功运行，环境温度越低，发电效率越高。

该公司提供的STM4-120型25kW级机组的发电效率为29.6%，大大高于同容量的内燃机。外燃机最大的优点是出力和效率不受海拔高度影响，非常适合于高海拔地区使用。 该设备目前有三种型号可供选择，"热电联产"型、"太阳能-外燃混合发电"型、"余热利用"型，以及车用型和流动现场电源。

但他的马力小，功率也小，扭距不足，有的地方制造工艺复杂，同时他的转换率也偏低，尚有许多关键技术改造点没有攻克，所以没有大规模使用。